宗旨: 推廣滑翔傘運動, 鼓勵安全飛傘。

Mission: Promote paragliding, encourage safe flying.

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飛行日誌精華版
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石澳, 滑翔傘飛行之一  ( 2010-7-14)
Shek O is one of the most beautiful paragliding site in Hong Kong. It is located in the south corner of Hong Kong Island. This site covers the famous Dragon Back Ridge hiking trail and the D'AGUILAR peninsula (D'AGUILAR peak). In the sky, you will see the magnificent scenery of Big Wave Bay, Shek O Golf Course and Shek O beach in the east. Looking at the west, you will find the beautiful Tai Tam Bay , Stanley Beach and Stanley Peninsula.

 

這片主要是在鶴咀山上空影的(2010-7-14)   

2009-6-21 蓮花過後, 大嶼山 - 梅窩 越野飛行

為了驗證 Win咕嚕咕嚕是否準確, 12:30am 上到伯公坳避雨亭等風。SDC10575b.jpg (100492 個位元組)

大西風, 鳳凰山頂陽光普照。
1:00pm 轉了西北風, 1:30pm, 轉了西南風。馬上起程上起飛場。2:00pm到起飛場。風很偏, SWW, 2:15pm Tomy 到達。SDC10581b.jpg (86752 個位元組)

海面停船指示風 SW, SWW, W 不定, 但起飛場是 SWW, W, NWW, 等到 2:47起飛, 可盤的範圍很少。3:00 Tommy 起飛, 3:15  Tommy 飛出沙灘降落, 3:18pm 在起飛場前 side land.SDC10586b.jpg (94032 個位元組)

由2:30起, 大東山, 鳳凰山開始積烏雲, 但沙灘仍然陽光猛烈。今天海面風很大, 一直都有一隻衝浪風箏飛來飛去。
3:41pm 再起飛, 風大了些, 很容易上到 600m, 可惜大東山頂封了黑雲, 不能再上。SDC10589b.jpg (45458 個位元組)

入雲向南出, 降到450m後再上630m, 順風去梅窩。因山邊雲太多, 不敢靠山飛,所以向東飛便一直下沉, 但順風, 地速最快有56km, 很易便到梅窩, 但去不到沙灘, 找個草地降落, 風很大, 頂風降落有輕微後退現象。降落了才知草地係沼澤, 但好彩上天要我落到沼澤旁的行人路上, 沒有濕身, 傘亦沒有濕。 SDC10590b.jpg (82305 個位元組)SDC10593b.jpg (146275 個位元組)

傘落在沼澤上的草, 草很長, 把傘承托起, 傘沒有弄濕

在街市等巴士,原來不是每班巴士都停街市, 所以曚查查等了成粒鐘才搭到車 SDC10599b.jpg (107227 個位元組)SDC10605b.jpg (116547 個位元組)SDC10615b.jpg (76835 個位元組)

 

 

2008-4-6 再戰九龍坑山

DSC01398 copy.JPG (84054 個位元組)DSC01411 copy.JPG (52650 個位元組)DSC01412 copy.JPG (58156 個位元組)DSC01417 copy.JPG (50843 個位元組)

2008-4-6 天晴,日間溫度22-28攝氏度,微風。12:30 到達起飛場。共7飛行員:阿勛師兄,Johnny, 阿強,YC, Tommy, Yusurf,本人東山。
阿勛師兄先講解:因微風天晴,今天純粹是熱氣流飛行,而且氣流開始以西南為主,一起飛後,要盡快後西面山背飛去,用山背西南氣流飛高。
要注意山背西南走向的40萬伏特高壓電纜,如盤不高,便要貼山向西南方飛,由西南面兩個山脊缺口飛回前山東南面,再去降落場,如太低不能由缺口逃出,便去貼山找
沒有高樹的山坡迫降,一定不可以冒險向西飛越高壓電纜社。經師兄指路後,獲益良多,他真是位很好的導師,將這個場地的特點,危險的地方,清清楚楚地解釋。1:00左右,勛師兄先起飛,見他飛過山背後,馬上乘thermal高飛至千米,向八仙嶺越野去了。
我第二個起飛,正起,飛到山背後,雖然有上升氣流,但很弱,花了20分鐘,才爬過起飛場。但一旦高於山頂,情況馬上不同,強而穩定thermal, 源源不絕,約10個360, 便到950米,入雲了,馬上保持SE方向改出,同時用對講機警告其他傘友,不要入雲相撞。到出了雲後又再去找thermal, 如是出入雲底數次。今日各傘友均高飛,盡興而回。是日留空1小時15分鐘,最高1100米。

2008-3-29 首飛九龍坑山

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九龍坑山起飛場海拔420m, 是香港唯一可以乘車直達的飛行場地。這是一個南風場,陽光好時熱氣流亦好。
下午1:30四人座阿劉車子上山,路很斜,車子爬山走了20分左右,引擎熱至指標頂點,一路上恐怕會死火。
起飛場坡度約50度,左面山脊有一電纜,左右山頂上是微波發射站,右邊山脊向西南方走,形成一度屏風。
2:20左右起飛,埃山盤了5-6圈,失了80米,為安全計,在拔350米左右沿右邊山脊向降落場飛,打算降落去。飛
至山脊未端近醫院乙附近,找到了熱氣流,雖然不太強,但勝在廣闊,打了2-3個大360, 高度由250m上至650m,氣流間歇性
停了,但很快又有補充,跟隨氣流向西北飛,到了800m左右,入雲了,眼前一片白茫茫,但還向上升,因怕離開起飛場太遠,又怕撞山,
向南踏加速棒離開了雲,大地重現,腳下薄雲飄飄,有騰雲駕霧之感。眼前又見薄雲由遠處飄來,在北面身後聚集,不一會突然反向,
由北向南飄,把我包圍,眼前又一片白茫茫,但很快約一秒,雲向東北飄,離開了傘,向後轉了180度,欣賞一片雲海,時向西飄,
時向東飄,時向南飄,時向北飄,人入了雲又離開,如是數次,約15秒,最後全部雲往北很快飛走,全部消失了。這時傘開始只有下降,
沒有上升,向西南方飛,沒有前速,踏盡加速棒,滑翔比只有2-3, 降至650左右,前速回復正常,放開加速棒, 往西南山脊飛去。
勛師兄由山脊背面飛來,近山脊背時右邊輕微摺翼,飛過山脊後向降落場飛去。我在山脊上找熱氣流,找不到,只好去降落。
是日留空一時三十分,最高850m。      

2007-6-24 第三次飛大嶼山,西南風,飛了一個半小時,最高950m,超越了大東山山頂,能遠眺整個東涌市區,多次入雲,靠指南針導航及拉大耳朵逃離雲霧

DSC02107 copy.JPG (369031 個位元組)DSC02113 copy.JPG (362174 個位元組)DSC02119 copy.JPG (352986 個位元組)

2007-6-3 第一次飛大嶼山,正南風,風好,想飛多久便飛多久,爽飛了 3.5小時 最高600m 雲層低,很多次入雲,靠指南針導航,拉大耳朵逃離雲霧
2007-4-22 小山訓練花絮 DSC01621 copy.JPG (475697 個位元組)DSC01630 copy.JPG (395999 個位元組)DSC01639 copy.JPG (328324 個位元組)DSC01646 copy.JPG (508668 個位元組)DSC01670 copy.JPG (918286 個位元組)DSC01676 copy.JPG (628280 個位元組)
3/12/2006 高樓旁抖傘:因要上班,2日3日不能跟教練去獅山。 幸好今天天水圍風亦不錯,帶了干糧開水,到濕地公園旁草地抖一天傘。十時傘友阿傑加入抖傘,他替我拍了幾張照片。

50_200612032204501.jpg (215403 個位元組)50_200612032205581.jpg (223479 個位元組)50_200612032207234.jpg (39645 個位元組)50_200612032207235.jpg (26519 個位元組)50_200612032207232.jpg (24337 個位元組)50_200612032207233.jpg (34944 個位元組)

2006-12-23 獅山旅遊飛傘: 

很難才拿到假期,可於 16/12 及 17/12 連續兩天到獅山飛傘。

16/12 晨早5:30起來,充滿期待的出發。

與傘友阿劉及阿傑於皇崗口岸會合。阿傑第一次去獅山。每人都希望今天有一個美好的飛行旅程。

上山前,阿強教練,阿劉,法國傘友peter等數人先享用了一餐土法即製腸粉50_200612281917201.jpg (400934 個位元組)。阿傑與我覺不太衛生,沒有吃。

上到獅山微波站,風太大,等了一會,阿強帶領大伙人去旅遊。飛傘不成,改去遊玩,總比呆等好。

原來獅山深處有一寺院--獅山深藏寺。寺院不大,但卻找不到一個和尚。

風似乎一直沒減弱,眾人寄望下午。

原來寺院可供應齋菜,而且全部蔬菜於寺前菜地有機種植,新鮮採摘。大伙決定吃一餐地道齋菜,希望稍後可以飛。所有菜用大量菜油加水及鹽煮成。吃齋菜不需付款,各人隨緣捐助而已。

天不如人意,風依然太大,今天飛不成。下山去,阿強帶領到隱閉的獅山石澗旅遊。山路本來已給草叢及灌木隱藏了,十分難行。花了一小時去,一小時回,在山澗玩了一會水,各人試了一兩粒"油甘子",拍了些相片。

阿劉與朋友座大巴回港去。我與阿傑留下,期望明日再飛。

黃昏在海邊欣賞海上日落,傘友阿德,斤九,Molly (毛主席)等到來一起享受海鮮晚餐。Molly 還帶來杞子米酒一大桶,與眾傘友分享。

夜宿於廣廈旅館,一所十分舊,不清潔,設備不完善,沒有肥皂,牙刷供應的旅館。還好,有熱水沐浴。

17/12 晨早6時起來,在房間欣賞了日出,再到海邊跑了半小時。 吃過早餐,大伙上獅山去。

到了北坡降落場,初時風太大,大伙在山腳等。等到風小了,上到起飛場卻變了太小。氣流風與北風交相比較,時南時北,一個亂字。

大伙由北坡轉攻南坡,但卻嫌風小,無人想起飛。我從未在南坡起飛,在朱蕾及海海指導下,做了一次降落練習。黃凌雲隨後南坡起飛,北坡降落場降落。

再上山後風轉強,北風。大伙回到北坡。眾前輩高手一一起飛,盤上了。燒酒要起飛了。風好,反起,但只見傘頭半起至兩米左右停了一下,發出了一下很清脆的斷裂聲,約五分一秒後傘頭再升至頭頂,但卻見D組後緣兩根繩斷了,燒酒不慌不忘,把傘拉倒。原來有兩根傘繩給一塊深藏地下,但露出地面約吋半的石頭割斷了。很明顯,石頭邊緣十分利,加上風好,傘繩顯得十分脆弱。我很費勁才能把它拔去,免它再作惡。跟著螃蟹(哈爾濱來傘友)起飛,一不小心,掛了樹。人沒受傷。他用的是剛開光的新傘。我與阿傑,阿德等三人一起上前救傘。我們四人花了半小時,鋸斷了兩棵3米高之松樹。慶幸,人及傘皆無損傷。

阿傑第一次到獅山,又見到斷繩及掛樹,不想再飛了。

到我起飛了,阿強教練指導下,盤旋了半小時,總算沒有白行。希望下次再來風好一點。

 

 

 
 
 

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